有一句成語叫“南轅北轍”，講的是要向南走，卻駕車向北。比喻行動與目的相反。

如今，在一些打著改革旗號的舉措中，也不時可以看到這種南轅北轍的景觀。

比如說，各種各樣的職務消費，過多過濫，存在著揮霍浪費與化公為私的腐敗問題。別的不說，單是公車使用上的每年幾千億元的消費，就黑洞多多。人民群眾對此有強烈反映，順乎民意，有些地方和單位開始了公車改革。這是好的。但如何改革，卻大有講究。一些地方的做法，是在一定級別范圍內取消專用公車，改發(fā)“車貼”，按干部職級高低給予不同的數(shù)額，多的每月可拿到數(shù)千元，高于本人基本工資，這引起群眾的質疑：“每天100多元的車費，是不是每天都要跑長途？”

這個“車貼”名義上是支付辦公需要的車費，實際上部分或大部分轉化為個人收入。這樣，原來灰色的“公車私用”，公然改成了“公款私用”，反而將“私用”漂“白”了，從而獲得了合法的“白色”身份。這樣的車改，盡管如主事者所說，減少了公車費用的總額，但它非但沒有消除潛規(guī)則中的灰色成分，反而將“灰色”東西合法化，這就有些背道而馳。要知道，現(xiàn)在每年幾千億元的公車消費，與實際需要相比，內中的水分太多太多。成功的改革，是要既保證官員的公務用車需要，又要徹底擠掉原有的水分。稍稍擠掉一點水分，就作為改革的成果宣揚，然后在其掩護下將保留下來的更多水分化為官員的個人固定收入，這樣的做法，有違公車改革的本意，與反揮霍反腐敗目的南轅北轍。

近日，?？谑械?000套“限價房”變成“特權房”，也引起社會瞠目。限價房由政府投資，作為一種公共福利產品，應該為中低收入的住房困難戶所享用，不管什么身份，只要符合條件都可以申請，不可僅為某些特定身份的人群獨享。而海口市卻明文規(guī)定，這一“位置好，面積大，價格低”的“五源河公寓”，售房對象限于在職公務員和參照公務員管理的人員，而對配售對象原來有房無房、住房面積多大、收入多少等，又均未作出明確限制。這樣，原來為了解決低收入者住房困難而推行的保障性住房措施，卻被權力者異化為他們獲得一種新的“福利房”的途徑。如此南轅北轍，不是越來越接近社會公平正義，而是離社會公平正義越來越遠。

與?？谑?ldquo;限價房”變?yōu)?ldquo;特權房”差不多時間曝光的，還有大理洱海“填湖”建造別墅事件，杭州西湖風景區(qū)被私人會所擠占事件等等，這些事件反映的都是將社會公共資源私人化，將公共福利變?yōu)槟承┨囟ㄉ矸莸娜巳核毾?，由此加劇了社會的不公與不平。有這樣一個故事：蕭伯納因為長得瘦，被一位胖富翁諷刺說，看見他還以為國家發(fā)生了饑荒。蕭伯納回答說，看見你，我就知道發(fā)生饑荒的原因了。社會資源總是有限的，富翁占據(jù)過多，吃得過“胖”，別人得到的就少了，只能“瘦”了。包括實行“限價房”等一系列的改革措施，是為了更公正合理地分配社會財富，不讓“胖”“瘦”差距過于懸殊，倘若“權力自肥”，藉此謀私，讓胖者得以更胖，瘦者因而更瘦，那就與這些政策措施原本追求的公平和諧的主題，背道而馳了。

羅蘭夫人有句名言：自由，自由，天下有多少罪惡假汝而行。套用一下，如今也有不少“權力自肥”者，假改革、公平、公正一類漂亮的旗號以謀私。人們要警惕這種南轅北轍的把戲。