這是個言必稱“智能”的時代：智能手機(jī)、智能門鎖、智能電視、智能垃圾桶……智能家居。

過去對智能的理解只是智謀與才能；現(xiàn)在不同了，智能的定義多元起來：有人認(rèn)為，智能是指個體對客觀事物進(jìn)行合理分析、判斷及有目的地行動和有效地處理周圍環(huán)境事宜的綜合能力；有人認(rèn)為，智能是多種才能的總和，由語言理解、用詞流暢、數(shù)、空間、聯(lián)系性記憶、感知速度及一般思維七種因子組成；有人則認(rèn)為，智能就是在巨大的搜索空間中迅速找到一個滿意解的能力。還有一種通俗的解釋，智能就是“想我們所想，做我們所想”。

智能時代，智能技術(shù)的邊界在哪里？當(dāng)人們剛剛起跑的時候，也許就要心里有底、腳下有數(shù)，否則走得越遠(yuǎn)，方向越偏。最近看一檔青年創(chuàng)業(yè)服務(wù)類節(jié)目，其中某自動化科技公司董事長，談及團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)初期刻骨銘心的一段插曲，引人入勝。

浙江一家生產(chǎn)鵝肝的企業(yè)，產(chǎn)品銷往世界各地。據(jù)介紹，在中國，這種奢侈食材一年大概有300億元的市場份額。企業(yè)老板試圖從“流程再造”切入，搶占市場，他想新上一套智能化設(shè)備，專門給鵝喂食。所謂的智能化，就是把鵝分別關(guān)到一排緊身的籠子里，不給騰挪的空間，然后用設(shè)備瞄準(zhǔn)鵝的嘴部，自動填飼。老板四處打聽，找到了那位董事長，邀請他們團(tuán)隊定向研發(fā)新型填飼機(jī)。董事長應(yīng)約而去，但在了解用戶訴求之后，給出了明確的答復(fù)，技術(shù)上肯定可以做，而且可以實行智能控制，但是，從倫理上說，從動物福利的角度不能做，“這么粗的一根管子，抓著個鵝頭直接插進(jìn)去，然后食物嘩嘩嘩往里面打，那太殘忍了”。

這使我再一次理解了那個網(wǎng)絡(luò)金句的現(xiàn)實意義：善良比聰明更難得。聰明是一種天賦，而善良是一種選擇。那位自動化科技公司的董事長，給我們提供了一種反向思考的路徑——“智否”。在智力所及的領(lǐng)域、能力所及的地步，不是都可以搞研發(fā)，也不是都可以搞創(chuàng)造，更不是什么都可以應(yīng)用，有些事“能”，有些事“否”。

人工智能是引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性技術(shù)。現(xiàn)在，全世界每天有數(shù)以百萬計的人在使用文本自動翻譯工具；計算機(jī)比人更善于識別人臉；無人駕駛汽車即將面世，未來十年將奔馳在大路上。不過，專家也因此遠(yuǎn)慮，越是強(qiáng)大的技術(shù)，在實際應(yīng)用過程中，就越表現(xiàn)出極其明顯的工具屬性：它既可以大大提高社會生產(chǎn)力，為人類社會帶來福祉，又有可能被不當(dāng)利用，給社會管理帶來新挑戰(zhàn)。近年來，公眾的擔(dān)憂漸漸浮出水面，最響亮的聲音來自已故的霍金教授，他認(rèn)為人工智能可能會毀滅人類。

如何看待人工智能的威脅？要采取行動控制人工智能嗎？是否要像對待核能和其他具有潛在危險的技術(shù)一樣，制定法律甚至國際條約來約束人工智能的發(fā)展？當(dāng)下，人工智能的應(yīng)用場景日新月異，制造、倉儲、交通、汽車、教育、醫(yī)療、金融、家居、陪護(hù)、娛樂、服務(wù)等各行各業(yè)都可看到人工智能的身影。在全國兩會上，也有人大代表、政協(xié)委員呼吁，通過立法對智能應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范。

路上車多了，路況復(fù)雜了，就需要制定并且不斷調(diào)整交通規(guī)則。而最根本的是，交通參與者要具備基本的素質(zhì)，要樹立現(xiàn)代交通意識。負(fù)責(zé)和道德地使用人工智能，不能單純地依靠個體的自覺。如前文那家鵝肝生產(chǎn)企業(yè)，即使沒有團(tuán)隊為其研發(fā)填飼機(jī)，也不影響其他人趨之若鶩。

鵝肝是不可多得的美味，但是，鵝的生存世界應(yīng)該有“曲項向天歌”的優(yōu)哉游哉，可以有“白毛浮綠水，紅掌撥清波”的自由自在。所以，在人工智能立法之前，還是先列出一份“智否”清單——智能所不可觸及的領(lǐng)地，提醒有理性、有良知的人們自覺參照。在知識和技術(shù)迭代加劇的背景下，更要回歸常識。

當(dāng)理論自覺轉(zhuǎn)化為實踐自覺，上升到價值自覺，個體的自覺往往可以匯聚成推動社會進(jìn)步的強(qiáng)大力量。