把地圖比喻為城市的聲音，有人或許覺得不是很準(zhǔn)確，說成城市臉面似乎更恰當(dāng)，因為一說到城市地圖的時候，更多人想到的就是從地圖上可以看到城市如何如何變化。這樣的想法當(dāng)然沒有錯，只是跟我說的意思有點擰，在我看來，一張好的城市地圖首先應(yīng)該傳遞某種聲音。如同家庭的主人，當(dāng)有客人來訪時，總得說些溫馨話，以便縮短情感距離。城市地圖亦應(yīng)如此才好。

直到現(xiàn)在我都非?？上G失的一份上海市地圖。那是我第一次去上海，走出車站面對茫茫人海，街道不熟，語言不通，又不像現(xiàn)在有出租車，如何找到欲去的地方呢？我想到了上海市地圖。在火車站的報刊攤上，有兩種上海市地圖出售，一種是通常的城市交通圖，另一種是標(biāo)有廁所分布的地圖。這后一種是我從未見過的地圖，給我的第一印象并非是多么新奇，而是上海人為客人想得周到。我毫不猶豫地買下后一種上海地圖。朋友居住地方的大方位比較好找，交通圖或公交車站牌都會幫助我，找具體的里弄很讓我耗費(fèi)些時間，恰在這時我內(nèi)急想找個廁所，正是這張地圖給我指明了位置。您看這張地圖難道不是聲音嗎？——溫馨的上海聲音。反正我是這樣看待這張地圖。

我不是個地圖收藏家，由于北京的大拆大建，熟悉的街道變了，新增公交車多了，出于自己出行的方便，每年都要買張北京地圖。可是把這些地圖對照地看看，大體上幾乎沒有什么大變化，這地圖真的好似城市的臉面，只是有著“整容”后的局部改變，卻并沒有傳遞我所希冀的聲音。這話怎么講呢？就是說，沒有從人的生活需要上，或者從城市管理高度上，繪制細(xì)致的分類地圖，因此地圖僅僅是地圖，它的更有意義的作用，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能發(fā)揮出來。尤其像京、滬、津這樣的大城市，如果想構(gòu)建國際化大都會，必須要考慮給外來人以方便，利用詳細(xì)的城市分類地圖，從多方面?zhèn)鬟f城市的友好情誼。

比如現(xiàn)在的城市地圖，除了全市性行政區(qū)域圖，是否還可以再繪制些有特點的地圖——游覽景點圖、文博館分布圖、茶食店分布圖、廁所位置圖、影劇院位置圖、醫(yī)院位置圖、銀行分布圖、商場分布圖、學(xué)校位置圖、公交車站點圖、停車處位置圖、加油站位置圖，等等，等等。這樣做會有許多好處，首先就是給人以我多年前感受到的溫馨，其次就是給陌生人一定的方便，再者還可以幫助疏通不暢的道路。這起碼三點好處中的第三點，乍一聽也許不那么好理解，地圖怎么會疏導(dǎo)交通呢？其實仔細(xì)算算賬就會一目了然，而且會驚奇地發(fā)現(xiàn)小地圖的大功能。

前不久看北京電視新聞，有一則是關(guān)于交通違章的，警察質(zhì)問一位違章者：“你的車怎么開得這么快？”違章的司機(jī)說：“我都快尿褲子了，就是找不到廁所，您說能不急嗎？”如果有張廁所分布圖，司機(jī)很容易找到，解決了他的內(nèi)急，還會有這次違章嗎？違章的事情一次次減少，何愁沒有暢通的道路。還曾在街上碰到一位轎車司機(jī)正被警察開單處罰，我就湊過去看了看，原來是一輛外地牌照的車，因為司機(jī)想找個停車場，這兒一撞那兒一撞地違了章，當(dāng)然也影響了交通的暢通。如果有張停車場分布地圖，還會發(fā)生這樣的事情嗎？我想即使發(fā)生，幾率也會減少。諸如打聽銀行或郵局的行人，在城市街頭巷尾時時可見，同樣既不方便又增加了城市人流量。這些例子也許是個別的，還說明不了普遍的情況，但是它卻應(yīng)該啟發(fā)城市管理者，治理城市秩序和車輛堵塞，從多方面疏導(dǎo)比硬性制止，說不定會有意想不到的效果。一張小小的地圖利用好了，不亞于十個城市管理員，何況它還傳遞著城市聲音，給人以城市的美好形象。

說到城市地圖必然要說到印制，按照習(xí)慣做法得由出版社承擔(dān)，假如我們換個思路行不行呢？比如讓行業(yè)商會來印制分類圖，用商會征集到的廣告費(fèi)制作，然后低價錢賣給城市需要者。既給普通人提供了生活方便，又給諸多商家做了產(chǎn)品廣告，更閃耀著城市的文明和諧光芒，豈不是現(xiàn)代大城市的新的亮點？！

城市，請給地圖一張嘴巴，讓它娓娓地說話吧，不只是說你的巨大變化，更要說你對世人的深切關(guān)懷。