2024年5月，習(xí)近平總書記在山東省日照市考察調(diào)研，第一站就來到日照港，了解當(dāng)?shù)赝七M(jìn)港口智慧化綠色化建設(shè)、擴(kuò)大對外開放等情況。日照港是伴隨我國改革開放孕育、成長起來的現(xiàn)代化港口，目前吞吐量居全國前列，是全球大宗原材料、能源等的供應(yīng)鏈樞紐。在當(dāng)年日照港選址過程中，有一位民盟盟員發(fā)揮了極其重要的作用，他就是我國著名港口專家——侯國本。

求學(xué)報(bào)國：三門峽截流初露鋒芒

1919年1月，侯國本出生于山東青島即墨，1940年就讀于青島禮賢中學(xué)工科部，1947年畢業(yè)于國立西北聯(lián)合大學(xué)水利系。大學(xué)畢業(yè)后，他先后在南京水利部做實(shí)習(xí)員，在山東大學(xué)土木系任助教。1950年，毛主席發(fā)出“一定要把淮河修好”的號召。他主動請戰(zhàn)到治淮第一線，連續(xù)三年吃住在工地上，既當(dāng)技術(shù)員又當(dāng)工人。侯國本的長女侯劍秋在懷念父親時寫道：

1953年底父親因事提前返校，行李由同事幫忙寄回家。我們收到一個很大的麻袋，打開一看全是資料、書和穿過的十幾雙破布鞋。唯一的好東西就是一個小紅盒子，里面裝著由毛主席題字的“一定要把淮河修好”的紀(jì)念章。奶奶和母親翻看那十幾雙鞋底、鞋幫都磨破的布鞋，淚流滿面。穿破這么多布鞋，要走多少路，干多少活。自此以后我改變了對父親的看法，他不只是繃緊著臉、令人懼怕的父親，還是能夠戰(zhàn)勝種種困難為國家作出貢獻(xiàn)的人。父親一走就是三年，回來連一次團(tuán)圓飯也沒有吃就又走了。

侯國本還參加了三門峽水電站建設(shè)。水庫建設(shè)，截流是關(guān)鍵。截?cái)鄾坝康狞S河水談何容易，專家組幾易截流方案，都被論證否決，就連蘇聯(lián)專家也束手無策。早在水利專家田鴻賓主持的三門峽鬼門截流模型試驗(yàn)中，侯國本就提出了“管柱截流法”。截流方案經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，取得重要成果，引起各方重視。三門峽工程指揮部去學(xué)校考察參觀，決定按試驗(yàn)所得成果進(jìn)行施工準(zhǔn)備。當(dāng)工程開始實(shí)際截流時，他又參加截流水文觀測，為截流指揮人員提供重要數(shù)據(jù)，把奔騰咆哮的黃河攔腰截?cái)?，為人民所利用?958年，三門峽截流成功，為黃河其他工程的截流提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為我國水利水電工程建設(shè)立堵截流技術(shù)開創(chuàng)了新的局面，侯國本也在當(dāng)年受到周恩來總理接見。

開拓創(chuàng)新：創(chuàng)建海洋動力學(xué)試驗(yàn)室、海洋工程專業(yè)

1964年，侯國本調(diào)入山東海洋學(xué)院（現(xiàn)中國海洋大學(xué)）。海洋動力學(xué)試驗(yàn)室的規(guī)劃建設(shè)工作由侯國本啟動，在學(xué)校沒有資金投入的情況下，全體工作人員發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)敬業(yè)的精神，在較短的時間內(nèi)完成了試驗(yàn)室的基本建設(shè)，開始水工模型試驗(yàn)，并創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)第一，成為國內(nèi)知名的海洋動力學(xué)試驗(yàn)室，先后完成60多項(xiàng)重大試驗(yàn)任務(wù)。1978年，海洋動力學(xué)試驗(yàn)室獲首屆全國科學(xué)大會重大貢獻(xiàn)先進(jìn)集體獎。

山東海洋學(xué)院成立之初理科強(qiáng)、工科弱，海洋工程學(xué)科發(fā)展幾乎是空白。在侯國本的帶領(lǐng)下，山東海洋學(xué)院在海洋工程領(lǐng)域開始了艱難的拓荒之路，短短十幾年就取得了一個又一個令人矚目的成就。

1980年9月20日，山東海洋學(xué)院設(shè)立了海洋機(jī)械工程專業(yè)，成立了海洋工程系。這時，侯國本作為山東海洋學(xué)院海洋工程學(xué)科的奠基人，從海洋系來到了新生的海洋工程系。2013年10月26日，工程學(xué)院建置30周年慶祝大會在中國海洋大學(xué)嶗山校區(qū)舉行。在現(xiàn)場，上至白發(fā)蒼蒼的老者，下至風(fēng)華正茂的學(xué)子，談起中國海洋大學(xué)海洋工程學(xué)科30年的發(fā)展歷程，傳奇教授侯國本的事跡總是被大家津津樂道。

上書建言：調(diào)研論證港口選址

20世紀(jì)70年代，由于兗州煤礦的開發(fā)，每年數(shù)千萬噸的煤外運(yùn)需要深水港口。當(dāng)時，離兗州最近的有連云港和石臼港（現(xiàn)日照港）。當(dāng)時的連云港是個有著40多年歷史的老港，而石臼港還是個小漁港。1978年，侯國本參加了第一屆全國科學(xué)大會。他的回憶文章中提到，在小組會上，侯國本向鄧小平同志提出，日照海域水深，無大河入海，不凍不淤，避風(fēng)避浪，是建億噸乃至10億噸大港的優(yōu)良港址。他當(dāng)天即用20分鐘寫了一份書面材料，下午便得到鄧小平同志的批示，組織專家對日照港進(jìn)行重新論證。在這屆大會上，侯國本提出的《日照港是深水大港的港址》的建議被采納。

經(jīng)過不懈努力，1980年3月，國家計(jì)劃委員會正式批準(zhǔn)新建石臼港工程。1982年2月，日照港主體工程正式開工。港促市興，市輔港榮，1988年，日照撤縣建市。時任全國人大常委會副委員長、民盟中央主席費(fèi)孝通稱贊侯國本：“侯教授，您了不起，把日照在地圖上從一個小點(diǎn)變成了一個圈。”1989年，日照港便被列入我國十大名港口之一。如今，日照港已成為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn)，也是“一帶一路”的重要樞紐。2023年，日照港吞吐量在全球沿海港口排名第七位。日照港畔，侯國本教授的雕像向海而立，靜靜地凝望著他傾注畢生心血的港口。

1982年，侯國本從青島奔赴東營，與科研人員一起在波濤洶涌的大海中認(rèn)真調(diào)查和測量。經(jīng)過兩年多艱苦細(xì)致的調(diào)查研究工作，他發(fā)現(xiàn)，渤海灣的兩股沿岸海流在黃河三角洲的樁西沿海交匯，使黃河三角洲的神仙溝溝口形成一個無潮區(qū)，這恰是建設(shè)深水大港的良好條件。這一發(fā)現(xiàn)是一個重大創(chuàng)新，打破了長期以來形成的在淤泥質(zhì)海岸難以建港的理論。侯國本據(jù)此撰寫了《黃河口無潮區(qū)是深水大港港址》的論文。時任勝利油田黨委書記兼東營市委書記李曄讀了這篇論文后十分激動，他揮筆寫道：“人間事最為難能可貴的是吼出天下第一聲。”

1984年2月，侯國本在勝利油田向時任中共中央總書記胡耀邦同志匯報(bào)了這一設(shè)想，得到了他的鼓勵和支持。1984年底，黃河海港開始施工，并于1989年竣工。經(jīng)過四年使用，港池不僅沒有淤積，而且航道已沖刷到五米深，完全驗(yàn)證了侯國本的理論。1992年，黃河海港改稱為東營港。

篤行不?。喝ν苿幽z州灣發(fā)展和治黃工程

侯國本十分關(guān)心膠州灣發(fā)展，1978年參加第一屆科學(xué)大會時，就提出“膠州灣保護(hù)重于開發(fā)”的建議。1997年，他出席北京國際海洋大會，提出在青島建設(shè)北方航運(yùn)中心的建議。1985年，黃島開發(fā)區(qū)破土興建，解決“青黃不接”的青黃海上通道問題也提到議程上來。侯國本力主建設(shè)海底隧道，他召集了國內(nèi)外著名隧道專家，對膠州灣的風(fēng)、浪、涌、地質(zhì)、地震、氣象、水文、海動力、經(jīng)濟(jì)等各類問題進(jìn)行了長達(dá)20年的調(diào)研，并進(jìn)行模擬試驗(yàn)，呼吁保護(hù)滄口水道。2006年，“青島膠州灣灣口海底隧道項(xiàng)目”經(jīng)國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)建設(shè)，同年6月底正式開工。

對于黃河的治理和開發(fā)利用，侯國本同樣付出了大量心血。1982年，針對治理黃河流路變遷問題，侯國本指出“黃河之治必自河口始”，提出“挖沙降河”的理論?！饵S河治理開發(fā)規(guī)劃綱要》明確指出黃河治理需要采取“攔、排、放、調(diào)、挖”多種措施。自此，“挖河”也成了黃河治理的重要措施之一。在侯國本“挖沙降河”理論的指導(dǎo)下，黃河流路頻繁變遷的現(xiàn)象被徹底改變。

治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)：用愛書寫教師情懷

侯國本為人師表，以身作則。在他的講授中，時常援引國內(nèi)外工程事例，傳授個人豐富經(jīng)驗(yàn)，幫助學(xué)生加強(qiáng)工程意識。他每天工作十五六個小時，假期也很少休息，一心撲在教學(xué)和科研工作上。有一年夏天，他頂著高溫在實(shí)驗(yàn)室里指導(dǎo)學(xué)生做實(shí)驗(yàn)，由于一連幾天沒休息好，他突然暈倒在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。稍事休息后，就又接著給學(xué)生上課。

在實(shí)地考察、科研試驗(yàn)中，侯國本尊重客觀事實(shí)，對數(shù)據(jù)務(wù)求真實(shí)、準(zhǔn)確。他的治學(xué)風(fēng)格也默默地影響了他的學(xué)生。他常和青年教師一同下海、下河，長時間站在試驗(yàn)水池里工作。在帶領(lǐng)學(xué)生參加水利工程建設(shè)指導(dǎo)實(shí)習(xí)中，他總是提出嚴(yán)格的要求，要學(xué)生養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，對待工程設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析要分毫不差、準(zhǔn)確無誤。

一次，一名學(xué)生在計(jì)算一項(xiàng)工程的土石方量時，因圖紙上的一條施工開挖線傾角出現(xiàn)偏差，使土石方量大大增加，受到了侯國本的嚴(yán)厲批評，他說：“老師批評你，是讓你一輩子記住，作為一個工程設(shè)計(jì)人，圖紙上畫錯一條線，就意味著工人們多付出若干血汗。”

自然資源部青島海洋地質(zhì)研究所研究員丁東在懷念老師侯國本的文章中寫道：

好的老師不但為我們開啟一扇智慧之門，還為我們指明一條人生之路，并引領(lǐng)我們前行，我有幸能在成長過程中遇到這樣的恩師。先生酷愛科學(xué)，他將自己的一生毫無保留地獻(xiàn)給了海洋科學(xué)與教育事業(yè)，無論在順境還是逆境中都滿懷希望，奮斗不息。

不忘初心：積極履職盡責(zé)

作為民盟盟員，侯國本積極履職，特別注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)常參加社會活動。在對黃河三角洲地區(qū)的東營市、勝利油田進(jìn)行調(diào)研的過程中，他圍繞“建設(shè)海上山東”及“黃河三角洲的綜合開發(fā)與保護(hù)”等問題，提出多項(xiàng)既嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)又具備可操作性的建議，受到各級地方政府的高度重視，部分建議進(jìn)入政府決策。

侯國本一生憂國憂民，利用淵博的科學(xué)理論和扎實(shí)的科技手段，為祖國和人民作出了卓越的貢獻(xiàn)。正如其子侯永庭教授所說：“什么是偉大的人？一生為人民、為國家勤勤懇懇做事，讓人民惦記的人，才是偉大的。”

（作者單位：民盟青島市委會）